もたもたしよっと・・・

アメリカビック３も　トヨタも　マツダも　いすゞも　期間従業員は　大不況からリストラの嵐が

やって来ています・・・。

もたもたしよっと、　モーターショーのきれいなコンパニオンが見れなく・・・って違うか!?

日本もアメリカも　車産業がこけると　経済が停滞します。

ここは定額給付金を　車購入者のみに限定し

この前にも書きましたが　新車購入した人のみ　10％　購入した契約書を自治体の役所に持って

来たら現金還元。　

全国の還付金の合計が2兆円に達した段階で給付金は打ち切り。

こうすれば　自動車産業に20兆円の消費が産まれ　

自動車産業が元気になれば　日本もアメリカも　元気になります。

しかも、この案には　新しい車に代わるというこで　

排出ガスが今の車よりも少なくて　低燃費の車が

20兆円分入れ替わるのですから　それだけでＣＯ２削減にもなるのです。

これにより　リストラ予定の人達も失業せずに済み　皆幸せになるとです。

麻生総理も　ＫＹ発言ばかりしていないで

少しは本腰を入れて　政治をして欲しいものです。

テロが発生しているのに　バーに行こうなんて　あっそう・・・では済まないぞ！

政治は両さん（両津）のようにはいかんのだよ、両さんのようには・・・。　

麻生総理がこち亀ファンだというので　ランバ・ラル風に　頑張らるように　エールを送りました。

自動車産業だけずるい・・・？

確かに。

でもこうするとです。

自動車産業が潤うわけですから

電気自動車の開発チームを　会社を越えて作らせ

100万円で乗れて　一度の充電で300ｋｍ以上走る車の開発を1日も早く完成させる

みんな他社を出し抜くため、自社の利益のみの競争で

電気自動車の開発の遅さと言ったらないです。

また、いつガソリン不況が訪れるとも限りません。

地球温暖化防止という観点からも電気自動車の開発は急務です。

とりあえず2兆円の給付金の使い道を　特化し

自動車産業だけでも　景気を回復させ

その後、その他産業にも同じ方法で　給付金をじわじわりと

小出しにして行ったらどうでしょうか？